杜邦与霍尼韦尔联合生产HFO-1234yf新型制冷剂

霍尼韦尔和杜邦公司(宣布成立一家制造合资企业，生产用于汽车空调系统的新型制冷剂。

根据协议，杜邦和霍尼韦尔将共享资金和技术资源，旨在联合设计、建造和运营一个世界级的新型制冷剂生产设施，该制冷剂被称为 HFO-1234yf。该产品符合欧盟对汽车空调系统低 GWP 制冷剂的监管要求。杜邦和霍尼韦尔联合开发了该产品，但将单独营销和销售。

霍尼韦尔氟产品业务副总裁兼总经理 Terrence Hahn 表示：“通过此次制造合作，霍尼韦尔和杜邦将为汽车行业提供符合运营和监管要求的环保解决方案。全球消费者都将受益于这项减少温室气体排放的新技术。这补充了霍尼韦尔重要的能源效率和环境解决方案组合，该组合旨在为众多行业带来效率优势，同时造福环境。”

杜邦化学与氟产品总裁 Gary W. Spitzer 表示：“与替代产品相比，这种新型制冷剂能够以更低的成本帮助汽车行业减少车辆对环境的影响。通过与霍尼韦尔的合作，杜邦相信我们将拥有成功的组合，帮助行业更快地实现环境效益。杜邦在 HFO-1234yf 的引入中所扮演的角色是杜邦近一个世纪以来为汽车行业带来的创新的另一个很好的例子。”

此次合资是继早先的联合开发协议之后成立的，两家公司根据该协议开发了该产品。今天宣布成立的合资公司旨在为杜邦和霍尼韦尔提供世界一流的供应来源，以比任何一家公司单独努力所能更快的速度满足日益增长的需求。

当今的汽车空调使用氢氟碳化物 HFC-134a，其 GWP 为 1430。欧盟的《移动空调指令》要求，从 2011 年开始，所有新车型均需使用 GWP 低于 150 的制冷剂，到 2017 年，欧洲销售的所有新汽车均需使用低 GWP 制冷剂。杜邦和霍尼韦尔开发的新型制冷剂的 GWP 为 4，比新法规要求的 GWP 低 97%。

在建设世界级工厂之前，该合资企业将于 2011 年第四季度开始供应制冷剂，以满足欧盟监管要求

霍尼韦尔和杜邦于 1234 年将 HFO-2007yf 引入汽车行业，自那时起，该产品就一直接受独立测试机构(如 SAE 国际合作研究计划)的广泛安全性和有效性测试，领先汽车制造商也参与其中。

SAE 测试发现，该产品的环保性能优于替代制冷剂二氧化碳，同时“在满足环境和消费者需求方面，用于移动空调系统的风险最低”。

据业内估计，全球有超过400亿辆汽车装有空调系统，每辆汽车的制冷剂使用量为半公斤至一公斤。使用杜邦和霍尼韦尔开发的HFO-1234yf的空调系统比使用二氧化碳的空调系统更节能，尤其是在高环境温度条件下。